Módulo de alimentação da estação de carregamento DC 20KW

O módulo de alimentação da estação de carregamento CC SK-20K1000 20KW é um retificador CA para CC de alta eficiência e alta densidade de potência para estação de carregamento CC de carros elétricos.

Este módulo de alimentação da estação de carregamento DC de 20KW suporta entrada de tensão CA de 285 ~ 475V, potência máxima de 20KW.

Aplicação do módulo de energia da estação de carregamento DC de 20KW

O módulo de energia da estação de carregamento DC de 20 kW é usado para produzir estações Supercharger CCS2 CHAdeMo GBT CHAOJI EV.

Pacote do módulo de fonte de alimentação de alta tensão 20KW

Topologia principal do módulo de carregamento

1. Topologia do PFC pré-estágio:

(1) VIENA trifásica de três fios e três níveis:

A topologia PFC principal dos módulos de carregamento no mercado é mostrada na figura acima: o módulo de energia de carregamento trifásico de três fios VIENNA, SK{3}}K1000 20KW EV DC usa esta topologia. Cada fase desta topologia pode ser equivalente a um circuito BOOST.

Devido às seguintes vantagens do retificador VIENA, ele é muito adequado como topologia do dispositivo retificador do carregador.

1. A construção de estações de carregamento em grande escala requer um grande número de carregadores e o controle de custos é muito necessário. O retificador VIENNA reduz o número de dispositivos de comutação de potência e suas características de três níveis reduzem a queda máxima de tensão do tubo da chave de potência. Um pequeno número de dispositivos de energia de baixa tensão relativamente baratos pode ser selecionado, o que reduz bastante o custo;

2. A densidade de potência, ou seja, a potência por unidade de volume, também é um indicador importante do carregador. A alta frequência de controle do retificador VIENA reduz o volume do indutor e do transformador, reduz bastante o volume do carregador e melhora a densidade de potência;

3. O alto fator de potência e a baixa corrente harmônica do retificador VIENA evitam que o carregador traga uma grande quantidade de poluição harmônica para a rede elétrica, o que favorece a construção em larga escala de estações de carregamento. Portanto, todos os principais fabricantes de módulos de carregamento usam retificadores VIENNA como a topologia do dispositivo retificador do carregador.

4. Os dois tubos MOS em cada fase são conectados em série reversa e não haverá fenômeno de conexão direta entre os tubos superior e inferior como o retificador PWM. Não há necessidade de considerar a zona morta e o circuito de acionamento é relativamente fácil de implementar.

Desvantagens:

1. Problema de equilíbrio do ponto neutro de saída: A flutuação da tensão do ponto neutro aumentará o componente harmônico da corrente injetada na rede. Quando a tensão do ponto neutro se desvia seriamente, os componentes da chave e a corrente do lado CC serão danificados por tensão excessiva. Portanto, o equilíbrio do potencial do ponto neutro do lado DC deve ser considerado;

2. A energia só pode ser transferida em uma direção.

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