CONECTOR DE CARREGAMENTO DE EV

Compreender os vários conectores de carregamento de EV (plugue de carregamento de EV e tomadas de carregamento) é importante para proprietários de veículos elétricos, fornecedores ou instaladores de estações de carregamento e formuladores de políticas, porque é a conexão física entre o carregador de EV e o carro elétrico, permitindo que a eletricidade flua do carregador para o carro EV. A imagem a seguir é um resumo dos conectores para carros elétricos utilizados atualmente no mercado.

O acoplador de carregamento EV Tipo 1, também chamado de plugue J, é projetado de acordo com o padrão SAE J1772 e é usado para carregamento monofásico de 120 V ou 240 V CA.

O plugue e a tomada de carregamento para carro elétrico Tipo 2 seguem o padrão IEC 62196 e são usados ​​​​principalmente para carregamento CA monofásico (240 V) ou trifásico (480 V).

O conector de carregamento AC EV padrão GB/T 20234 tem 7 orifícios, semelhante ao design Tipo 2, mas não exatamente igual.

Sistema de carregamento combinado (CCS):
O CCS suporta o carregamento de veículos elétricos com conectores Combo 1 e Combo 2 de até 60 kW ou 600 kW. O sistema estende a tomada de carregamento de entrada EV com dois contatos CC adicionais abaixo dos contatos CA e de comunicação existentes.

O conector CC GB/T 20234 foi projetado pela China. Este conector apresenta um design de 9-orifício totalmente diferente do conector CA. Suporta carregamento rápido DC de 80A a 500A.

O CHAdeMO foi proposto como um padrão global da indústria por uma associação de mesmo nome que inclui cinco grandes montadoras japonesas o padrão CHAdeMO 1 original.0 pode fornecer até 625 kW a 500V e 125A de corrente contínua usando um conector CHAdeMO especializado. A especificação CHAdeMO 2.0 atualizada suporta até 400 kW em corrente contínua (CC) de 1000 V.

O padrão de carregamento norte-americano - plugues e soquetes de carregamento NASC EV, também chamados de plugues e soquetes de carregamento SAE J3400 EV, usam o mesmo design de conector para carregamento CA e CC. Eles podem ser encontrados em carros Tesla. Atualmente, este padrão foi aberto ao mundo pela Tesla, convidando os operadores de redes de carregamento e os fabricantes de automóveis a adotarem este design.

Em resumo, as dimensões, o design e a compatibilidade dos conectores de carregamento diferem com base na marca e modelo do veículo elétrico. Diferentes veículos elétricos requerem tipos distintos de conectores de carregamento, tornando essencial selecionar o conector apropriado para garantir um carregamento seguro e eficiente. processo.

Quais são os recursos do conector de carregamento Senku EV

A precisão na seleção dos materiais dá maior ênfase à qualidade, sendo as boas matérias-primas fundamentais para a produção de produtos de alta qualidade. Processos de produção rigorosos garantem que cada etapa operacional atenda aos padrões e requisitos do trabalho. Equipamentos e procedimentos abrangentes de inspeção de qualidade do produto garantem que o desempenho elétrico de cada conector esteja intacto antes do envio.

 

O plugue EV é feito de material de PC durável, resistente a impactos, intempéries e mudanças de temperatura, garantindo uma vida útil mais longa. Ele atende aos padrões de retardamento de chama UL{{0}}V0 e apresenta um invólucro moldado por injeção de peça única para estabilidade e segurança.

 

O plástico comum carece de dureza, durabilidade e resistência aos raios UV, o que pode causar rachaduras e baixo retardamento de chama, representando risco de incêndio. Além disso, o design de duas peças reduz o desempenho à prova d'água.

 

O terminal do conector de carregamento EV é feito de latão de cobre H62 e revestido com uma camada de prata de 3 mm, proporcionando baixa resistência de contato e condução de corrente eficaz. Os terminais não ficarão pretos nem envelhecerão, mesmo durante carregamentos prolongados.

 

O latão de cobre comum com revestimento prateado irregular reduz a resistência do terminal, levando à deformação, quebra, baixa condutividade e problemas potenciais, como conexões soltas e superaquecimento.

 

O núcleo de cobre 99,99% puro oferece baixa resistência e alta condutividade, minimizando a perda de fio e o calor durante o carregamento. A capa externa de TPU atende aos padrões ROHS e REACH, proporcionando excelente resistência ao desgaste, intempéries, UV e chamas.

 

Núcleos de cobre de baixa qualidade têm baixa condutividade, alta resistência e altos níveis de impurezas, tornando os cabos propensos ao superaquecimento. A capa externa do cabo é feita de materiais reciclados, que não são duráveis ​​e estão sujeitos a rachaduras.

PA66+GF30 é plástico PA66 com 30% de fibra de vidro adicionada. Possui alta resistência e rigidez, com resistência à tração superior a 100 MPa e módulo de elasticidade superior a 5.000 MPa, permitindo suportar grandes forças externas sem quebrar ou deformar. Além disso, este material possui boa resistência ao calor, com temperatura de deformação térmica superior a 200 graus, o que ajuda a manter as propriedades físicas em ambientes de alta temperatura sem amolecer. O material também apresenta excelente resistência ao desgaste, mantendo uma superfície lisa e intacta sob uso frequente e atrito de contato, e não se desgasta facilmente.

Portanto, o invólucro do conector de carregamento EV feito de PA{0}}GF30 é mais durável e confiável no uso prático, proporcionando aos usuários uma experiência estável a longo prazo.

O policarbonato (PC) é um material plástico com excelente resistência ao impacto (mais de 200 vezes a do vidro comum) e boa resistência à deformação térmica, tornando-o adequado para uso em uma faixa de temperatura de -45 graus até +140 grau e até mesmo para uso de curto prazo acima de 150 graus. A cabeça do conector de carregamento EV feita de PC pode resistir eficazmente a impactos externos e manter a estabilidade estrutural em ambientes de alta temperatura sem se deformar facilmente. A cabeça do conector para PC resistente às intempéries não envelhece nem se deteriora devido à exposição ao sol, chuva ou mudanças de temperatura, o que aumenta a resistência ao desgaste do conector durante o uso a longo prazo e prolonga a vida útil do produto. É importante ressaltar que os materiais de PC têm excelentes propriedades retardantes de chama, com classificação UL94-V0. Isso significa que os materiais de PC podem se autoextinguir rapidamente quando expostos ao fogo, reduzindo o risco de incêndio e proporcionando proteção adicional de segurança aos usuários.

O material do terminal para o plugue e soquete EV é latão H62, um material altamente adequado para terminais de conectores. O latão H62 é uma liga de alto desempenho com excelente condutividade elétrica – acima de 98% – garantindo uma transferência eficiente de energia elétrica durante o carregamento e reduzindo a perda de energia. A adição de zinco aumenta a sua resistência à corrosão, tornando-o adequado para exposição prolongada a ambientes agressivos. Essas características ajudam a manter a integridade do terminal e o bom contato durante conexões e usos frequentes, tornando-o menos sujeito a desgaste ou mau contato e prolongando bastante a vida útil do terminal.

Entre todos os metais, a prata possui a maior condutividade e condutividade térmica, o que ajuda a reduzir a resistência de contato. Portanto, após o tratamento prateado do plugue da estação de carregamento e da tomada de carregamento do carro elétrico, o revestimento prateado forma uma camada protetora altamente condutora e termicamente condutora na superfície do terminal. Isso reduz efetivamente a resistência e a perda de energia quando a corrente passa. Ao mesmo tempo, este processo aumenta a condutividade térmica do terminal, ajudando a dissipar rapidamente o calor e a evitar o superaquecimento sob condições de alta corrente, melhorando assim a segurança. Especialmente para conectores que precisam suportar altas correntes, a baixa condutividade pode causar rápidos aumentos de temperatura no local de conexão, potencialmente danificando o conector. O chapeamento de prata pode ajudar a evitar tais problemas, garantindo a estabilidade e segurança do conector.

Além disso, o revestimento prateado melhora significativamente o desempenho de soldagem dos terminais. As propriedades químicas da prata permitem uma melhor ligação com a solda durante a soldagem, formando uma junta forte e de baixa resistência. Isto não só melhora a qualidade da soldagem, mas também aumenta a estabilidade e durabilidade da junta de solda.

O núcleo do fio de cobre puro livre de oxigênio de alta precisão tem resistência muito baixa, facilitando a passagem da corrente, reduzindo efetivamente as perdas do fio e melhorando a eficiência da transmissão de energia

O material da bainha do cabo é ecologicamente correto e tem boa resistência ao desgaste, resistência às intempéries, resistência aos raios UV e bom retardamento de chama.

A vida útil do plug-in e do plug-out refere-se ao número de vezes que um conector pode suportar inserções e extrações repetidas durante o uso real. Está diretamente relacionado à estabilidade e desempenho do conector em uso a longo prazo. Se a vida útil do plug-in for curta, o conector poderá apresentar mau contato, folga ou até mesmo danos após uso repetido, afetando assim a operação normal do dispositivo. Pelo contrário, se a vida útil do plug-in for maior, indica que o conector possui melhor resistência estrutural e durabilidade, podendo manter um bom efeito de conexão em uso frequente. Todos os tipos de conectores de carregamento Senku EV com mais de 10000+ tempos de serviço.

Nossa fábrica implementa medidas rigorosas de controle de qualidade para garantir que cada conector de carregamento de EV atenda às expectativas do cliente.

Como um dos fabricantes e fornecedores mais profissionais de conectores de carregamento para veículos elétricos, somos caracterizados por produtos de qualidade e bom preço. Tenha a certeza de comprar conector de carregamento ev para venda aqui de nossa fábrica.