A Volkswagen e a Shell Alemanha colocaram em operação a primeira estação de carregamento com bateria em um posto de gasolina da Shell em Göttingen. Se a implantação experimental for bem-sucedida, outros exemplos do poste de Elli poderão ser criados em pit stops da Shell na Europa.
As colunas de carregamento Flexpole da marca de energia Elli da Volkswagen fornecem até 150 kW apenas com uma conexão de rede de baixa tensão, graças ao backup de bateria integrado. Normalmente, os carregadores rápidos desta classe de potência requerem uma ligação de média tensão através de uma estação transformadora, o que naturalmente aumenta os custos de construção e as licenças dos operadores de rede na área.
A Volkswagen descreve ainda a situação na Alemanha, onde a expansão mais rápida é atrasada devido à necessidade de transformadores especiais com prazos de entrega atualmente longos. "Cerca de 900 operadores de sistemas de distribuição alemães têm requisitos diferentes para os transformadores", escreve a VW.
Por outro lado, a potência de pico de 150 kW da coluna Flexpole é armazenada na bateria integrada, que então deve ser recarregada por baixa tensão. Dependendo do veículo, uma autonomia de até 160 quilômetros pode ser carregada em 10 minutos.
A VW e sua subsidiária Elli não estão sozinhas nessa abordagem; provedores como ADS-TEC Energy e Numbat se especializaram nessa tecnologia de carregamento, com a Numbat também usando tecnologia da ADS-TEC. E a Numbat também instalará HPC com bateria em 70 postos de gasolina Shell.
Após operações de teste bem-sucedidas, a Shell e a Volkswagen querem lançar gradualmente os Flexpoles na Alemanha e em outros países europeus. No entanto, os parceiros ainda não mencionaram metas e mercados concretos de expansão.
“Com as estações de carregamento Elli Flexpole da Volkswagen, podemos dar uma contribuição importante para a expansão necessária da infraestrutura de carregamento em locais onde seria difícil para carregamento rápido”, disse Tobias Bahnsen, chefe da Shell E-Mobility responsável pela região DACH. .
O diretor comercial da Volkswagen Group Charging GmbH, Simon Löffler, acrescentou que a rápida expansão foi "um pré-requisito para o aumento da mobilidade elétrica. Estamos satisfeitos por ter encontrado um parceiro forte na Shell que, como nós, deseja expandir o rede de carregamento na Alemanha e em toda a Europa."
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Cr.DE: Volkswagen e Shell instalam o primeiro carregador DC com bateria - electricive.com