Introdução básica
Este carregador EV de balanceamento de carga de 7kW é o principal design para locais comerciais públicos, aplicações para o carregamento da IEC 62196 tipo 2 (também chamado Mennekes) CA. Projeto de corpo pequeno para o Wallbox Charger Instalação ou instilação da pilha de lâmpadas de rua; Componentes internos de alta qualidade garantem que seja uma longa vida útil.
Recursos do produto
- IEC 62196 7 KW Design, carregando simultaneamente 2 eVs;
- OCPP 1.6 (Jason) Suporte; Suporte de carregamento inteligente e remoto
- Saída KW ajustada dinamicamente de acordo com solicitações de EV, altamente inteligente e segurança.
- design pequeno, pode instalar na parede ou lâmpada de rua
Clique aqui para visualizar o vídeo do carregador EV de balanço de carga de 7kW:https://www.youtube.com/watch?v {(
Entendendo o balanceamento de carga em carregamento de veículos elétricos
Quando se trata de carregar veículo elétrico (EV), o balanceamento de carga desempenha um papel vital para garantir que o sistema de carregamento opere de maneira suave e eficiente. O balanceamento de carga é o gerenciamento da distribuição de energia entre várias estações de carregamento ou dispositivos para evitar a sobrecarga do circuito.
No contexto do carregamento de VE, o balanceamento de carga se torna ainda mais importante devido às altas demandas de energia dos VEs. Ao contrário dos eletrodomésticos tradicionais, os carregadores de EV exigem grandes quantidades de energia para carregar a bateria do veículo. Isso pode colocar o estresse nos circuitos, especialmente quando vários carregadores ou outros dispositivos de energia - estão em uso simultaneamente.
O balanceamento de carga no carregamento de EV envolve a distribuição da capacidade de energia disponível de um circuito entre estações ou dispositivos de carregamento. Isso garante que cada dispositivo receba energia adequada e estável sem exceder a capacidade do circuito. Ao gerenciar de forma inteligente a distribuição de energia, o balanceamento de carga impede sobrecarga de circuitos, fusíveis de disparo e possíveis danos à infraestrutura elétrica.
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Classificações elétricas |
Tensão de entrada nominal |
1 fase 230 VCA ± 10%; |
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Freqüência |
50Hz - 60 hz |
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Potência máxima |
7kW (saída lateral esquerda) |
7kW (saída lateral direita) |
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Corrente classificada |
32A máx |
32A máx |
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HMI |
Método de carregamento |
Modo 3 (IEC 62196) |
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Material de caixa |
Aço galvanizado |
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Opção de método de início/ parada |
App App Charging Remote |
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Botão de parada de emergência |
Sim, botão de cor vermelha |
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LED / tela |
Tela de tela LCD +luz de LED |
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Medidor |
Medidor de energia certificado médio |
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Interface de carregamento |
2 * Tipo de carregador de caixa de soquete EV |
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Comunicar |
Versão OCPP |
Protocolo OCPP 1.6 (Jason) |
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Internet |
4G |
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Proteção elétrica |
Proteções |
Proteção sobre/sob tensão, proteção contra sobrecarga, |
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Classificações ambientais |
Nível de proteção IP |
IP54/ IK08; Dentro de casa ou ao ar livre |
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Trabalhando TEM |
Temperatura operacional: -30 ~ 50 graus; Temperatura de armazenamento: -40 ~ 70 graus; |
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Umidade/ atitude de trabalho |
5% a 95% sem condensação;<2000 Metres |
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Instalação |
Instale na parede ou lâmpada de rua |
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Conformidade |
Cumprindo |
IEC 61851-1: 2017, IEC 62196-1, IEC62196-2 |
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Peças de opção |
Cabo de carregamento EV portátil |
Tipo 2 para TIPO2 ou TIPO 2 para TIPO1 EV CABO PARA EVSE TIPO 2 |
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