Warwickshire vai adquirir ônibus elétricos e infraestrutura de carregamento
O condado de Warwickshire, no centro da Inglaterra, anunciou planos para comprar 27 ônibus elétricos e a infraestrutura de carregamento necessária. A operadora de transporte público Stagecoach Midlands fez o pedido e também ajudará com as conexões elétricas e a instalação dos sistemas de carregamento.
O projeto faz parte da iniciativa mais ampla de Warwickshire para eletrificar seu sistema de transporte público. O financiamento para esse esforço vem do esquema Zebra 2, com o conselho adicionando £ 13,864 milhões ao Programa de Capital. Este orçamento inclui contribuições do Departamento de Transporte (DfT), Stagecoach Midlands e contribuições do desenvolvedor por meio da Seção 106. Os ônibus e a infraestrutura associada serão implantados em rotas importantes em Warwickshire.
A Stagecoach Midlands já fez o pedido dos 27 ônibus, que devem entrar em serviço na primavera de 2025, antes do prazo de março de 2026 definido pelo DfT. Embora os modelos específicos de ônibus não tenham sido confirmados, a Stagecoach já comprou ônibus elétricos da fabricante britânica ADL e da empresa chinesa Yutong. No entanto, dada a paisagem rural de Warwickshire, os modelos escolhidos podem diferir daqueles usados em ambientes urbanos como Londres.
O vereador Jan Matecki, titular da pasta de Transporte e Planejamento do Conselho do Condado de Warwickshire, destacou as metas ambientais: "Nosso objetivo é que o conselho seja zero líquido até 2030 e que o condado alcance zero líquido até 2050. Reduzir as emissões do transporte é crucial para atingir essas metas, e esse investimento significativo é um grande passo à frente."
Mark Whitelocks, diretor administrativo da Stagecoach Midlands, expressou apoio à iniciativa, acrescentando: "Estamos satisfeitos em fazer parceria com o Conselho do Condado de Warwickshire e o DfT para criar um ambiente mais limpo e ajudar a atingir nossas ambições de zero líquido e as do conselho".
O esquema Zebra tem sido amplamente utilizado no Reino Unido para financiar a compra de veículos de transporte público com emissão zero, com pedidos recentes em cidades como Reading, Hull e Leeds.
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