
Informações Básicas
OPlugues Ev para carregador de carro elétrico tipo 1refere-se a um plugue de carregamento de veículo elétrico CA que está em conformidade com o padrão SAE J1772. Este padrão é usado principalmente na América do Norte e no Japão para carregamento CA, mas também é usado em outras regiões, como Europa e Ásia, para carregamento de veículos elétricos com tomadas de carregamento Tipo 1.
Produto:Plugues Ev para carregador de carro elétrico tipo 1
Avaliado: 32A 120V / 240V CA 7,4KW
Mais detalhes sobre estes plugues Ev do carregador de carro elétrico tipo 1, entre em contato com nossoequipe de vendas.


O design do plugue está em conformidade com a ergonomia, facilitando a conexão e a desconexão dos usuários; Em segundo lugar, o cabo da pistola de carregamento é projetado com tiras antiderrapantes, que podem efetivamente evitar que a pistola de carregamento caia acidentalmente durante a operação em qualquer situação; O invólucro final da pistola de carregamento é feito de material PA66+GF30% resistente ao desgaste, retardador de chamas e UV, que pode ser usado em temperaturas que variam de -30 graus a +50 graus .

Nós nos concentramos na pesquisa e produção de equipamentos de carregamento de veículos elétricos. Nossos principais produtos incluem conectores de carregamento de veículos elétricos (plugues de carregamento, tomadas de carregamento e adaptadores), estações de carregamento de veículos elétricos (carregadores CA e estações de carregamento CC) e acessórios.
Nossos conectores de carregamento EV possuem uma estrutura robusta e durável que pode se adaptar a diversas condições ambientais. Obteve certificados TUV e UL para garantir a segurança do processo de carregamento.

Qual é o retardo de chama deste carregador de carro elétrico tipo 1 Ev Plugs?
Resposta: UL {{0}}V0
Mais informações sobre Retardância de chama:
Retardância de chama, propriedade de uma substância ou material que retarda significativamente a propagação de chamas após o processamento
Definição: O grau em que um material impede a combustão contínua é chamado de retardamento de chama, o que não significa que o material não será inflamado pelo fogo.
A classificação retardante de chama refere-se à propriedade de uma substância ou material que retarda significativamente a propagação das chamas após o tratamento e é classificada de acordo com este sistema de classificação; O grau retardador de chama dos plásticos aumenta gradualmente de HB, V-2, V-1 para V-0:
1. HB: A classificação mais baixa de retardante de chama no padrão UL94. Exigir uma taxa de combustão inferior a 40 milímetros por minuto para amostras com espessura de 3 a 13 milímetros; Amostras com menos de 3 milímetros de espessura têm uma taxa de combustão inferior a 70 milímetros por minuto; Ou apague antes da marca de 100 mm.
2. V-2: Após dois testes de combustão de 10 segundos na amostra, a chama se extingue em 60 segundos. Materiais em chamas podem cair.
3. V-1: Depois de realizar dois testes de combustão de 10 segundos na amostra, a chama se extingue em 60 segundos. Nenhum combustível pode cair.
4. V-0: Depois de realizar dois testes de combustão de 10 segundos na amostra, a chama se extingue em 30 segundos. Nenhum combustível pode cair.
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Desempenho elétrico. |
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Corrente nominal |
16A / 32A |
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Tensão de operação |
120 VCA ou 2400 VCA opcional |
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Vida mecânica |
plug-in/plug-out sem carga > 10.000 vezes |
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Força de inserção acoplada |
<100N |
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Impacto da força externa |
pode pagar o teste de queda de 1 m e o veículo 2T sob pressão |
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Material da caixa |
Termoplástico, grau retardador de chama UL94-0 |
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Alfinete |
Liga de cobre, banhado a prata |
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Temperatura de operação. |
-30 grau ~ + 50 grau |
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Classe de proteção IP |
IP 55 (condição de trabalho) |
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Modelo |
Específico do cabo |
Comprimento do cabo |
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16A/250VAC (Masculino ou Feminino) |
3*2,5 mm² + 2*0,5 mm² |
Sem cabo |
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32A/250VAC (Masculino ou Feminino) |
3*6 mm² + 2*0,5 mm² |
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