----MÁQUINA SENKURY
Carregamento domésticorepresenta um caminho promissor para gestores de frota que procuram otimizar as operações dos seus veículos elétricos (EV), oferecendo poupanças de custos e vantagens logísticas. Os veículos podem ser carregados convenientemente durante a noite, garantindo que comecem cada dia totalmente carregados e prontos para o trabalho, minimizando assim o tempo de inatividade.
Estudos mostram consistentemente que uma maioria significativa de condutores de VE prefere carregar os seus veículos em casa. A pesquisa da National Grid revela que aproximadamente 75% dos proprietários de veículos elétricos optam pelo carregamento doméstico, enquanto a pesquisa da Zenith com quase 2.800 usuários de veículos elétricos descobriu que 69% carregam principalmente fora da rua, em casa.
Um desses cenários envolve o regresso dos veículos da frota a um depósito central durante a noite, onde a infraestrutura de carregamento no local poderia ser mais prática. Além disso, um número considerável de propriedades carece de condições adequadas para a instalação de carregadores domésticos, o que representa um desafio para a sua adoção generalizada.
Considerações de custo
Para os empregadores, o custocarregamento domésticoenvolve dois componentes principais: a instalação deCarregadores AC evnas residências dos funcionários e nas despesas correntes com energia elétrica.
Uma pesquisa recente da Fuel Card Services descobriu que 61% das frotas auxiliam os funcionários com os custos de instalação de carregadores domésticos. Esta assistência inclui frequentemente opções como empréstimos sem juros (oferecidos por 33% dos empregadores) ou pagamento direto (oferecido por 28%), sem implicações fiscais de benefícios em espécie (BIK) para o empregador.
Quando instalado,carregamento domésticorevela-se significativamente mais barato do que utilizar redes de carregamento públicas. Os custos de carregamento público podem variar amplamente, dependendo de fatores como a velocidade do carregador e o fornecedor.
As organizações podem otimizar ainda mais os custos, incentivando os funcionários a optar por tarifas favoráveis aos veículos elétricos, que proporcionam tarifas substancialmente mais baixas fora dos horários de pico. Por exemplo, a tarifa NextDrive Fixed V3 da E.On oferece uma tarifa fora de pico de 6,9p/kWh, resultando em custos de cobrança tão baixos quanto 2ppm, gerando economias significativas para operações de frota.
Desafios de acessibilidade
Apesar de suas vantagens,carregamento domésticonão é viável para uma parcela significativa das famílias do Reino Unido. Uma pesquisa do Lloyds Bank indica que 44% das residências não possuem estacionamento fora de estrada, tornando impraticável a instalação de um carregador doméstico. Este problema é agravado para indivíduos que vivem em apartamentos ou locais onde o acesso a um lugar de estacionamento adequado perto de um ponto de carregamento é limitado.
Em resposta, surgiram soluções inovadoras, como sistemas de carregamento baseados no pavimento, para propriedades como casas geminadas, permitindo aos proprietários de veículos elétricos carregar os seus veículos de forma conveniente. Empresas como Pavecross e Kerbo Charge oferecem produtos que envolvem o mínimo de perturbação do pavimento, proporcionando uma alternativa prática em ambientes urbanos.
Além disso, o governo do Reino Unido introduziu incentivos como a concessão de pontos de carregamento de £350 para facilitar soluções de carregamento doméstico para residentes sem estacionamento fora da rua. Esta subvenção cobre até 75% dos custos de instalação, incentivando uma adoção mais ampla de VEs.
Reembolso e Conformidade de Milhagem
Os gestores de frotas devem lidar com as complexidades do reembolso dos funcionários pela quilometragem comercial usando eletricidade doméstica. As opções incluem usar a taxa consultiva de eletricidade (AER) do HMRC, atualmente fixada em nove centavos por milha, ou calcular os custos reais de eletricidade com base na tarifa do proprietário e na eficiência do veículo.
No entanto, acompanhar e documentar com precisão essas despesas pode ser um desafio. Soluções como Rightcharge e Allstar Homecharge simplificam o processo gerenciando os pagamentos de energia diretamente com os fornecedores e fornecendo relatórios de uso detalhados para facilitar o cumprimento das regulamentações fiscais.
Compreender estas nuances é crucial para os gestores de frota que pretendem aproveitar eficazmente o carregamento doméstico nas suas estratégias de VE. Ao abordar considerações de custo, acessibilidade e conformidade, as organizações podem otimizar as operações das suas frotas de veículos elétricos, ao mesmo tempo que apoiam soluções de mobilidade sustentável.
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