Informações básicas
A norma IEC 62196Conector tipo 2, comumente conhecido como Mennekes, em homenagem à empresa que o desenvolveu, é usado principalmente para carregar veículos elétricos em toda a Europa, onde foi estabelecido como padrão pela UE. Este conector é baseado nos plugues trifásicos IEC 60309 amplamente reconhecidos com cinco pinos, que variam em diâmetro dependendo da corrente máxima (tipicamente 16 A ou 32 A). Um tamanho uniforme foi escolhido para oConector tipo 2, com potência máxima comunicada ao veículo por meio de dois pinos de comunicação adicionais e uma codificação de resistor simples dentro do cabo. O carregador de bordo do carro então ajusta a corrente de acordo.
Produto:Conector EV tipo 2 de 11 kW e 16 A
Classificação: 16A 440V CA 11KW
Certificação: CE
Tipos de conectores para carros elétricos
1. Conector de carregamento CA EV
O Tipo 1 é um conector EV monofásico padrão para EVs da América e Ásia. Ele pode carregar seu veículo elétrico a uma velocidade de até 80A 19,2 kW. Mas a maioria dos carros elétricos Tipo 1 permite potência máxima de carregamento de 7,4 kW ou 12 kW.
Conectores EV tipo 2são compatíveis monofásicos e trifásicos porque têm três condutores adicionais para deixar a corrente passar. Normalmente, a maior taxa de potência de carga do tipo 2 é de 22 kW em casa, enquanto alguns carregadores EV públicos podem ter uma potência de carga de até 63A 43 kW.
2. Conector de carregamento DC EV
CHAdeMO: Este é um sistema de carregamento rápido DC desenvolvido pelo Japão, o CHADEMO 1.0 permite a velocidade de carregamento de 62,5 kW máx., e o novo CHADEMO 2.0 publicado permite o carregamento de até 300 kW. E os conectores EV relacionados são chamados de plugue CHADEMO e soquete CHADEMO.
CCS: O plugue CCS é uma versão aprimorada do conector tipo 2 (COMBO CCS2) e do conector tipo 1 (COMBO CCS1), com dois contatos de energia CC adicionais para fins de carregamento rápido. Para soquete de veículo elétrico CCS2 e CCS1, ele suporta carregamento CA e CC e permite o carregamento a uma velocidade de até 350 kW.
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